L'Olympique de Marseille rentrera t'il dans les clous du fair-play financier au 30 juin 2021 ? Si les revenus générés par la Ligue des Champions et l'augmentation des droits TV vont permettre à l'OM de faire gonfler significativement son CA, cela ne sera toutefois pas suffisant pour combler le déficit chronique, d'autant plus que les matchs à quasi huis-clos vont réduire la recette billetterie à peau chagrin. L'OM va donc devoir vendre afin d'éviter les foudres du gendarme financier de l'UEFA. Des ventes qui ne se feront probablement pas avant le 5 octobre.
Duje Caleta-Car repousse une belle offre de West Ham
En effet, hormis Maxime Lopez à qui on cherche activement une porte de sortie, des joueurs comme Morgan Sanson, Florian Thauvin (départ peu probable même si approche du Milan AC) ou encore Duje Caleta-Car, ont émis le souhait de disputer la Ligue des Champions avec l'OM.
Pour preuve, le milieu de terrain français a explicitement annoncé qu'il ne quitterait pas Marseille lors de ce mercato d'été, tandis que le défenseur croate aurait repoussé une belle offre de West Ham. En effet, Caleta-Car qui souhaite disputer la C1 avec l'OM, aurait dit non à un contrat de 5 ans à hauteur de 400 000€ par mois, alors que les deux clubs se seraient entendus sur une indemnité transfert de 25 millions d'euros plus 3M€ de bonus.
Pour preuve, le milieu de terrain français a explicitement annoncé qu'il ne quitterait pas Marseille lors de ce mercato d'été, tandis que le défenseur croate aurait repoussé une belle offre de West Ham. En effet, Caleta-Car qui souhaite disputer la C1 avec l'OM, aurait dit non à un contrat de 5 ans à hauteur de 400 000€ par mois, alors que les deux clubs se seraient entendus sur une indemnité transfert de 25 millions d'euros plus 3M€ de bonus.
